航空公司為了方便客戶對電子產(chǎn)品的使用，很多飛機擁有電源插座來幫助人們保持在線。讓你像在家里一樣給筆記本充電是種額外福利，那么在一萬多米的高空電源插座要該如何接地呢？

在家里的插座上可以看到一般有三插孔，中間那個就是接地插孔，它的主要作用就是用于應對雷擊或電涌，中間的插孔是接到大地上，從而能把多余的電流釋放到大地上，故能避免燒壞電器。但是飛機電源插座連接到大地上顯然是不可能的，所以就需要有其他東西來代替大地作為導體把電流釋放掉。幸運的是，飛機的金屬框架是完全適合這項工作的。
“飛機插座上的第三個孔（“接地孔”）是要連接到飛機的金屬結(jié)構(gòu)上的” 電氣工程師Roger L. Boyell通過郵件告訴Mental Floss。畢竟，接地只是一個詞語。只要可以形成回路，電流才不在乎大地在哪里。
“通過機身接地類似于通過大地接地，”渦輪機械專家Steven B. Kushnick也通過郵件告訴Mental Floss。對于電流而言，飛機的金屬框架是一種比人體更理想的導體，而任何時候有過多電流經(jīng)過時，它總會走最容易的路線。
Kushnick解釋道，如果你有一只手放在衛(wèi)生間的不銹鋼水槽上，而另一只手拿著插入接地插座之中的電吹風，那么如果電路有多余電流就不會傾向于進入到拿電吹風的那只手中到達接觸水槽的那只手上（如果真這樣，那真就是觸電了），因為多余電流會走更短的電路：直接通過接地孔進入大地（或金屬機身）。
這在發(fā)生雷擊時亦是如此?！艾F(xiàn)代飛機經(jīng)常被閃電擊中，” Boyell說?！八麄兊拿善ぞ哂袑щ娦阅茏岆娏魍ㄟ^，就像通過一根電線而不會產(chǎn)生電擊效果。最多，發(fā)生滲漏而誘導飛機內(nèi)部產(chǎn)生一個電磁場，這會暫時擾亂電子儀器。不過即使如此，無論電子設(shè)備是否插入到飛機上的插座，它都不會被影響到。”